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莫非定律

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发表于 2018-11-7 17:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿德 于 2018-11-8 08:01 编辑

維基百科這樣講.[凡是可能出錯的事就一定會出錯].
但這橋段較常安排在好萊塢電影之中.
日常生活多是如此體驗[越不希望發生的事.總感覺越會發生.]
超市結帳排隊的行列.總是自己這排最拖最慢.
車道中切來切去.總是自己這排最塞最堵.
[人們界定的負向事件.會因意識關注而有發生機率提高的傾向.]
故常用諺語即有[人生不如意事十常八九].對應鮮活.

原本我認為這是敏感度的問題.
不討喜的事件發生了.記憶力.深刻度.自然是比順心事來得濃烈.
所謂機率較高云云.應屬錯覺.
但幾年前作了場數據統計.發現實況並非如此一廂情願.

彼時在外商公司工作.節奏快.壓力高.
開車在路上遇見紅綠燈時.常感不耐.
就在離家不遠新烏路省道交會屈尺社區處有個交通號誌.
每天上下班各需通過一次.
某日經其路口時遇見紅燈.心中忽起厭煩感.[怎麼總是紅燈].
心想主線道路應有較長的時相.綠燈機會應較大才對.
(那麼我來紀錄看看好了)

步驟開始.先實測紅綠燈的分配時間.
主幹線綠燈70秒.紅燈加黃燈50秒.確實比例不同.
之後陸續加總記錄了將近一個月.
統計結果居然是[紅燈機率超過八成].
喔....這就奇了.[莫非定律]莫非真有其事?
由於上下班時間並不固定.至少有前後半小時的隨機範圍.
應不會是因為時間安排所導致.
回想實驗期間通過時的預期心理.
就是保持不喜歡紅燈.但又感覺會遇上紅燈的心境.

那麼換個情境會如何?
放掉對紅燈的厭惡感及關注力.看看是否發生變化?
果不其然.又經過個把月.紅綠燈分別次數逐漸與正常數學機率接近.

心識真的能改變外境嗎?
無論如何紅綠燈各自的秒數應不受影響才是.
雖說三界唯識.萬法唯心.但這是深邃的法理.
其間運作機轉.恐難與此定律直接對應.
再說與我一起等紅燈的他車.
也會因為我的心理運作而影響其行進嗎?
而別人心識所引發的莫非定律.
也會影響我的境遇嗎?
有說眾生所共處的娑婆世界是由共業所成.
這共業所交聯的眾阿賴耶識又是處於怎樣的競合關係?

如若量子效應在定律中有其作用.
那麼就可試著猜測推想
紅綠燈運作與我的心識..形成了量子糾纏.
紅綠燈運作所傳送的信息.透過心識.影響了我的行為.
讓我更容易與紅燈相會.
而[莫非定律]運行的過程中.
量子疊加效應使得相同情境對不同人容許不同的感受面向.
因而定律的作用有其獨立性.而不致形成太過複雜的漣漪擴散.

[莫非定律]以其怪異的論點被部分科學家認為是[偽科學].
[偽]字雖不真.亦應為探索過程所必經.
法界無法靠現有科學方法明瞭解釋的狀況難以盡數.
太陽底下還是有新鮮事的.大膽假設.小心求證唄.






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发表于 2018-11-7 19:50:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mrs.Sardou 于 2018-11-7 19:55 编辑

我有過深刻思維的定律,是“木桶定律”,或“短板效應”,木桶定律一般用在團體組織的結構管理上,我拿來實際應用在自己身上,去觀察自己,也很通。

盛水的木桶是用很多塊木板箍成的,盛水量由木板共同決定,如果其中有一塊特別短,短板會決定性的限制這個木桶的容量,“有漏”。

我拿來看自己人格的容量,人格沒什麼神聖了不起的,但人格軟弱無擔當,所有特別高過這塊板的表現,都沒有意義,高出越多,露出人格的馬腳越多,浪費也越大。一個組織(一個人)的劣勢決定他的優勢,劣勢決定生死,這是很現實的。承認自己的短板,面對短板,以平常心栽培自己的短板,板是死的,人是活的,自己可以拉拔自己。

前提是誠實。

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